Канализационные трубы и фитинги (гофрированные)
Гофрированная труба — двухслойная полипропиленовая труба для наружной самотёчной канализации и ливневых коллекторов: снаружи ребристая гофра, которая принимает давление грунта и нагрузку от колёс, внутри — гладкий слой, не тормозящий поток. Такая стенка даёт высокую кольцевую жёсткость при небольшом весе, поэтому плети по 6 метров укладывают вручную, без крана и бетонных подготовок. В каталоге ТЕПЛОТОРГ — трубы ПП «Икапласт» и «СТС» классов SN8, SN10 и SN16 с раструбом и уплотнительным кольцом, с доставкой по Санкт-Петербургу и области. Читать далее...
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
12 196 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
|
|
|
|
|
Под заказ
|
76 163 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
Под заказ
|
65 226 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
Под заказ
|
24 233 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
Под заказ
|
14 293 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
Под заказ
|
5 754 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
Под заказ
|
4 091 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
Под заказ
|
2 817 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
Под заказ
|
2 558 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
Под заказ
|
2 246 ₽/шт
|
-
+
|
|
Двухслойная гофра вытеснила бетон и керамику на безнапорных наружных сетях: легче, монтируется быстрее, гладкий внутренний слой не зарастает. Разберём главное — как выбрать кольцевую жёсткость SN под свою глубину и нагрузку, что означает двойная маркировка диаметра и как уложить трубу, чтобы она держала уклон десятилетиями.
SN — главная цифра при выборе
SN — кольцевая жёсткость, сопротивление сплющиванию. Цифра означает килоньютоны на квадратный метр: SN8 — восемь, SN16 — вдвое больше. В грунте труба работает в паре с обсыпкой: слегка деформируется и передаёт нагрузку на уплотнённый песок вокруг. Нехватка жёсткости не видна в день монтажа — трасса работает год-другой, а потом овализуется под колеёй, теряет уклон, и в низкой точке копится ил.
| SN8 | Газон, огород, пешеходные дорожки. Обычный выбор для частного дома при средних глубинах. |
| SN10 | Заезд и парковка легкового автомобиля, пучинистые и водонасыщенные грунты. |
| SN16 | Проезд грузовой техники, заглубление меньше метра до верха трубы, а также большие глубины и высокая вода. Под проездом дополнительно кладут распределяющую плиту или футляр. |
Где применяют
Двойная маркировка диаметра
Гофру обозначают двумя числами — 160/139, 200/174. Первое — наружный диаметр по вершинам гофры, второе — реальный внутренний просвет. Гладкие трубы маркируют только по наружному размеру, и внутри у «сто шестидесятой» просторнее. Отсюда вывод: сравнивая пропускную способность, смотрите на второе число, а стыковать гофру с гладкой трубой того же номинала нельзя — нужен переходник, иначе на уступе начнут цепляться отложения.
Гладкие наружные трубы удобны на коротких выпусках и в мелких диаметрах, гофра выигрывает на длинных трассах. Если после септика стоит насос, самотёчная труба не подойдёт — берут напорные трубы НПВХ. Для сбора грунтовых вод нужны перфорированные дренажные трубы, а водопровод в той же траншее ведут трубами ПНД — выше канализации и с разносом по горизонтали.
Монтаж без ошибок
- Подушка из песка 10–15 см с уплотнением, дно выровнено по уклону; под каждым раструбом — приямок, чтобы труба лежала на теле, а не на муфте.
- Уклон выдерживают по нивелиру: нормативный минимум для 160 мм — 0,008, для 200 мм — 0,007. Слишком крутой тоже вреден: вода убегает вперёд, твёрдые фракции остаются.
- Режут строго по впадине гофры между рёбрами, перпендикулярно оси, снимают фаску. Кольцо и фаску смазывают силиконовой смазкой: нефтяные составы разрушают резину. Трубу заводят до метки, оставляя зазор около 10 мм на температурное расширение.
- Обсыпка — песок или ПГС без камней, слоями по 15–20 см; пазухи по бокам трамбуют тщательно, а защитный слой 30 см над трубой уплотняют вручную, без виброплиты.
- Глубина — ниже промерзания либо с утеплением; для Санкт-Петербурга и области ориентир около 1,2 м до верха трубы.
- Колодцы ставят на поворотах, перепадах, присоединениях и на прямых участках через 35–50 м — иначе прочистить трассу нечем.