Дизельные котлы отопления

Дизельный котёл — это автономный теплогенератор, который сжигает жидкое топливо (солярку, печное топливо) для отопления дома и нагрева воды. Такой котёл выбирают там, где нет магистрального газа, а подключение к нему невозможно или слишком дорого. По мощности и удобству жидкотопливный котёл вплотную приближается к газовому, оставаясь при этом полностью независимым от газовых сетей. В этой статье инженеры ТЕПЛОТОРГ разбирают устройство дизельного котла, принцип его работы, реальный расход дизтоплива в л/час, а также объясняют, как выбрать модель и рассчитать мощность под конкретный дом.

Устройство дизельного котла

Конструктивно дизельный котёл проще, чем кажется. Его сердце — стальной корпус с камерой сгорания, к которому крепится навесная горелка. В отличие от газовых и твердотопливных агрегатов, котёл на солярке почти всегда поставляется как «тело» котла, а горелка подбирается и устанавливается отдельно. Это даёт гибкость: одну и ту же модель можно укомплектовать разной горелкой по мощности.

Камера сгорания и теплообменник

Камера сгорания — это объём, где факел горелки сжигает распылённую солярку. Стенки камеры омываются теплоносителем, поэтому именно здесь происходит основная передача тепла воде. Теплообменник у жидкотопливных котлов бывает двух типов:

• Стальной — легче, быстрее прогревается, устойчив к перепадам температуры и гидроударам, но более чувствителен к низкотемпературной коррозии. Большинство современных дизельных котлов делают именно стальными.
• Чугунный — тяжелее и инертнее, дольше держит тепло, лучше сопротивляется коррозии, но боится резких температурных скачков и трещин при неравномерном нагреве. Чугунный теплообменник ценят за долговечность при бережной эксплуатации.

Навесная горелка

Навесная (наддувная) горелка — ключевой узел, от которого зависит экономичность и стабильность работы. Она крепится к фронтальной части котла и включает топливный насос, форсунку (распыляющую солярку в туман), вентилятор для подачи воздуха, систему розжига и автоматику. Горелка может быть съёмной: при необходимости её снимают для обслуживания или заменяют на более мощную. Существуют и комбинированные горелки, позволяющие в будущем перейти с дизеля на газ — об этом ниже.

Принцип работы

Работа дизельного котла построена вокруг точного распыления и сжигания топлива. Алгоритм такой:

1. По сигналу автоматики (когда теплоноситель остыл ниже заданной температуры) включается горелка.
2. Топливный насос забирает солярку из бака и под высоким давлением подаёт её на форсунку.
3. Форсунка распыляет дизтопливо в мельчайшую взвесь — так оно лучше смешивается с воздухом и полностью сгорает.
4. Вентилятор наддувной горелки нагнетает воздух, создавая устойчивый факел в камере сгорания.
5. Система розжига поджигает топливовоздушную смесь, факел нагревает стенки камеры и теплообменник.
6. Нагретый теплоноситель циркуляционным насосом расходится по системе отопления, продукты сгорания удаляются через дымоход.

Когда теплоноситель достигает заданной температуры, автоматика отключает горелку. Благодаря наддуву и точному распылению жидкотопливный котёл работает с высоким КПД и почти не требует вмешательства человека — по уровню автоматизации он сопоставим с газовым.

Характеристики и хранение топлива

При подборе котла на солярке инженер опирается на несколько ключевых параметров.

Мощность и КПД

Мощность дизельных котлов для частных домов обычно лежит в диапазоне от 15–20 до 100 кВт и выше — этого хватает и для коттеджа, и для небольшого производственного помещения. КПД современных жидкотопливных котлов составляет порядка 87–92 %: значительная часть энергии топлива уходит в тепло, потери на дымовые газы минимальны за счёт наддувной горелки.

Расход дизтоплива (л/час)

Расход — это главное, что волнует владельца. Ориентировочно котёл расходует около 0,1 литра солярки в час на каждый 1 кВт вырабатываемой мощности. То есть котёл мощностью 20 кВт при работе на полную выдаёт расход дизтоплива примерно 2 л/час. Но горелка работает не круглосуточно: за сезон фактическое потребление зависит от утепления дома, температуры на улице и заданного режима, поэтому реальный среднесуточный расход заметно ниже пикового.

Требования к хранению топлива

Для бесперебойной работы нужен запас солярки. Топливо хранят в пластиковых или стальных ёмкостях объёмом от нескольких сотен литров до нескольких кубометров. Бак размещают:

• в отдельном помещении или пристройке рядом с котельной, с вентиляцией;
• вкопанным в грунт (для больших объёмов) — это экономит место и стабилизирует температуру топлива;
• с защитой от попадания воды и осадка, который со временем образуется в дизтопливе.

Объём бака рассчитывают так, чтобы запаса хватало на разумный период между заправками — нередко владельцы закупают топливо на весь отопительный сезон, экономя на оптовой цене.

Виды дизельных котлов

Жидкотопливные котлы различают по нескольким признакам.

По числу контуров

• Одноконтурные — работают только на отопление. Для горячей воды к ним подключают бойлер косвенного нагрева.
• Двухконтурные — одновременно греют дом и готовят горячую воду. Удобнее для небольших домов, но при высоком разборе ГВС связка «одноконтурный котёл + бойлер» зачастую практичнее.

По возможности смены горелки

Многие модели рассчитаны на установку разных горелок. Это позволяет:

• заменить горелку на более мощную или экономичную;
• при появлении магистрального газа поставить газовую или комбинированную горелку — котёл-«тело» остаётся прежним. Сменная горелка делает покупку дизельного котла стратегически выгодной для дома, где газ ожидается в перспективе.

Плюсы и минусы

Преимущества

• Полная автономность от газа. Дизельный котёл — оптимальное решение для частного дома без газа: не нужны разрешения, проект газификации и врезка в магистраль.
• Высокая мощность и стабильность. Жидкотопливный котёл легко отапливает большие площади и держит температуру в сильные морозы.
• Высокий КПД и автоматизация. По удобству эксплуатации он близок к газовому: загрузка топлива не требуется, как у твердотопливных.
• Гибкость по горелке. Возможность перехода на газ в будущем через сменную горелку.

Недостатки

• Стоимость топлива. Солярка дороже газа, поэтому отопление дизелем обходится ощутимо дороже магистрального газа.
• Запах и обслуживание. В котельной возможен лёгкий запах топлива; форсунку и горелку нужно периодически чистить и обслуживать.
• Хранение топлива. Требуется место под бак и аккуратное обращение с дизтопливом.
• Зависимость от качества солярки. Грязное или «зимнее непригодное» топливо приводит к засорению форсунки и нестабильной работе.

Сравнение по типам топлива

Расчёт мощности и расхода

Правильный подбор начинается с мощности котла, а уже из неё выводят расход дизтоплива.

Мощность котла

Базовая оценка для средне утеплённого дома в условиях Северо-Запада — примерно 1 кВт мощности на каждые 10 м² площади при высоте потолков около 2,7–3 м. Например, для дома 150 м² ориентировочно нужен котёл около 15 кВт только на отопление. К этому значению добавляют запас 15–25 % на горячую воду, морозы и пиковые нагрузки. Точный расчёт инженер делает с учётом теплопотерь конкретного дома: материала стен, утепления, площади остекления, региона.

Расход топлива

Зная мощность, легко прикинуть расход. При ориентире 0,1 л/час на 1 кВт котёл 20 кВт на максимуме потребляет около 2 л/час. Но в реальности горелка включается циклами, и средний расход за сутки зависит от погоды. Для оценки сезонного потребления учитывают, что в самые холодные месяцы котёл работает интенсивнее, а в межсезонье — заметно реже. Этот расчёт помогает заранее спланировать объём бака и бюджет на топливо.

Частые вопросы